Последняя миля на ОЗОН — что это и как рассчитать?

С развитием интернет-торговли в наш лексикон встраиваются новые выражения и термины: FBO, дропшопинг, трек-номер заказа и множество других. Бурно развивается область, связанная с логистикой, вбирая в себя новые формы организации доставки и передачи товара покупателю. В связи с этим особенно часто приходится слышать словосочетание «последняя миля». Это важнейшее понятие, в значительной степени определяющее впечатление клиента о продавце. Мы не желаем выпадать из потока трендов, поэтому разбираем свежую идею и учимся правильно этим пользоваться.

Что такое последняя миля?

Последняя миля на OZON — это движение заказа непосредственно до клиента. Не стоит путать с логистикой товара от производителя на склады продавца или до пункта выдачи заказов.

Если покупатель забирает товар самостоятельно, например, в партнерской торговой точке или постамате сценарий достаточно прост. Но возможна доставка непосредственно на указанный адрес, причем этот процесс может быть организован различно.

Как бы то ни было, от продавца важно выбрать наиболее оптимальный сценарий, представляющий собой баланс между скоростью и предсказуемостью. Клиенту при ближайшем рассмотрении важна оперативность, но еще большую ценность имеет соблюдение графика поставки.

Именно поэтому планируя формат доставки товаров на последней мили, так важно учитывать специфику товара. Мелкие артикулы выгоднее пропускать через постаматы, габаритные изделия передавать перевозчику, располагающему соответствующими специфике транспортными возможностями, кадрами и компетенциями, уникальные и дорогие вещи, уместно вручать руками подготовленного курьера. Выбор способа доставки особенно важен, если товар особенно сложен в перевозке, требует особой тары или относится к споропортящимся продуктам.

По большому счету, грамотно подобрать логику движения покупок на последней мили может только опытный продавец с возможностями агрегатора, способный провести глубокий анализ торговой позиции, например, такой как Озон.

Это может вас заинтересовать: Есть ли комиссия при переводе со Сбербанка на Озон карту?

Логистика Озон от продавца до последней мили

При формировании оплаты доставки на Озон большое значение имеет соотношение веса и объема товара, выражаемое через понятие объемный вес. Поэтому этот параметр достоин более подробного рассмотрения.

Продукты одного веса могут иметь значительные различия в объеме: например, можно сравнить двухметрового плюшевого жирафа с набором блинов для штанги. Чтобы точно определить транспортные расходы, Озон разработал особую единицу измерения, учитывающую как фактический вес, так и объем товара – объемный вес.

Физический вес отражает исключительно массу продукта. Хотя это значение напрямую не влияет на процесс выставления счетов, оно влияет на объемный вес, который в конечном счете определяет стоимость доставки. Чтобы рассчитать эту величину, достаточно разделить объем продукта в литрах на 5, сравнить с весом в килограммах и выбрать большее значение в качестве объемного веса.

Маршрут товара от продавца до склада последней мили специалисты маркетплейса называют логистикой. С 1 мая 2023 года транспортный тариф на этом отрезке рассчитывают по обновленной таблице ставок, повышающихся пропорционально объемному весу с точностью до 100 грамм. Диапазон расценок находится в границах от 40 до тысячи рублей.

Логистика Озон и последняя миля – как считать?

В терминологии Озон последняя миля – это маршрут товара из сортировочного центра, расположенного в ближайшем к покупателю городе, до пункта выдачи заказов, постамата либо доставка и вручение товара курьером.

Оплачивает заключительный отрезок доставки продавец. Сумма состоит из тарифа в 5,5 % от стоимости товара с учетом НДС, а также заявленных скидок и акций. Минимальная граница оплаты – 20 рублей, максимальная – 500.

Структура расходов продавца за доставку товара покупателю выглядит и рассчитывается следующим образом.

Как уже упоминалось выше, логистика одной единицы товара от продавца до склада, откуда начинается последняя миля для составляет от 40 до тысячи рублей. Стоимость перевозки начисляется как процент от объемного веса. К этой цене прибавляется комиссия за продажу и эквайринг (процент от тарифа банка покупателя).

Например, если цена товара равна 800 рублям, банк списывает полтора процента, а объемный вес равен 300 грамм, издержки продавца на транспортировку будут равны 178 рублям. Остальные 622 рубля продавец запишет на свой счет.